Descripción

El líquido sintético multi-vehículo para transmisiones CVT de Lucas Oil es un fluido de transmisión premium, formulado específicamente para automóviles de pasajeros con transmisiones continuamente variables (CVT) impulsadas por correa de acero o cadena. Este fluido ofrece protección superior contra el desgaste y la corrosión, y resiste mejor el adelgazamiento por cizallamiento en comparación con los fluidos CVT convencionales. Gracias a sus bases sintéticas de alta calidad, proporciona un excelente rendimiento de enfriamiento, reduciendo la formación de depósitos en correas y cadenas, y garantiza una fluidez óptima a bajas temperaturas para un funcionamiento más suave en condiciones frías.

El fluido CVT sintético multi-vehículo de Lucas Oil ofrece un rendimiento de fricción perfectamente equilibrado, asegurando una fuerte adherencia entre la correa CVT y las poleas sin deslizamientos, al tiempo que mejora la eficiencia energética y asegura un funcionamiento sin vibraciones. Además, ofrece alta estabilidad al cizallamiento, protege contra la formación de lodos y barnices, y tiene una excelente resistencia a la oxidación y estabilidad térmica, lo que prolonga significativamente la vida útil del fluido. Especificaciones y Aprobaciones:

Adecuado para su uso en:

BMW/Mini Cooper EZL 799A (Punch), Dodge/Jeep Mopar CVTF+4, Ford M2C928-A (CFT 23), GM DEX-CVT, GM CVT, Hyundai/Kia SP-CVT 1, Honda HMMF, HCF-2, Mazda CVTF 3320, Mercedes Benz MB-Approval 236.20, Mitsubishi DiaQueen CVTF J1, DiaQueen CVTF J4, Nissan NS-1, NS-2, NS-3, Subaru ECVT, Suzuki CVTF Fluid, Green 1 (Shell Green 1V), CVTF Fluid Green 2, CVTF 3320, Toyota/Lexus TC, FE, WS (solo para Prius eCVT), Audi/VW TL 052 180, TL 052 516, Ford WSS-M2C933-A (CFT 30), Mercon C (CFT 30), Subaru Lineartronic CV-30, Lineartronic CVTF II, High Torque CVTF, Low Viscosity CVTF.